バルブが曲がってしまって
圧縮がなくなりエンジンかからなくなってしまった修理です
ヘッドが内燃機屋さんから戻ってきたので
組付けです
出来るところはついでにしておきます
エボはカムベアリング替えときましょうか
粉砕してしまう前に
ぽっちも合わせて
カーボンもたっぷり溜まってましたので
キレイにして
タペットのベアリングが遊びが多かったので
交換しておきます
エボのタペットもよく壊れますね
リングのギャップチェック
バルブを組み付けて
ここまで組んて次の日へ
翌日ボルト緩めて組みなおしです
このころはマニホールドのメンテナンスはしてなかったかな？
なかなかの状態でした
マニホールドの位置出してみたり
すべて作業が終わりましたが
ちょいと部品が出ましたので
エンジンかけるのは明日に